Платный
хостинг от провайдера HostSpace.com.ua - хостинг, регистрация доменов.
Поддержка PHP, MySQL, почта - в каждом тарифном плане.
Что такое коаксиальная акустика?
1. Что такое коаксиальная акустика?
Коаксиальная акустика – это система с раздельными высокочастотной, низко- и
среднечастотной полосами, где дополнительные расположены на одной оси с
основным, низко/среднечастотным динамиком.
Здесь используются иные конструкции блока фильтров – кроссовера, который
отделяет высокочастотный диапазон от низкочастотного. Если в компонентной
акустике это отдельная коробка с фильтрами более высокого порядка, то в
коаксиальной подобную функцию, как правило, выполняет конденсатор. Только в
коаксиальной акустике высокого уровня применяется внешний кроссовер.
Кстати, существует не только двух-, но и трехполосная коаксиальная акустика,
которая используется при наличии среднечастотного динамика.
2. Для чего она нужна, каково ее применение?
Чаще всего «коаксиалку» используют для озвучивания задней зоны автомобиля, в
ситуациях, когда либо не требуется физический разнос высоко- и низкочастотных
динамиков, либо он невозможен.
Типовая задача – динамики в задних дверях или в задней полке.
3. Правда ли, что качество звучания коаксиальной акустики хуже, чем у
обычной системы – с раздельными динамиками?
Как правило, сами компоненты систем одинаковы; разница заключается только в
типе монтажа. Различие в качествке звучания может быть обусловлено только
физическим расположением, локализацией (ориентацией) источника звука в
пространстве, высокочастотных динамиков и переходной характеристикой упрощенного
блока фильтров.
У коаксиальной акустики может быть более узкий звуковой план.
Заметим, что именно эта цель – сузить звуковой план – и преследуется, когда
аудиосистема предназначена для передних пассажиров. При этом за звуковую
панораму целиком отвечает фронтальная компонентная акустика, а тыловой
коаксиальной отводится вспомогательная роль: подзвучки.
4. А есть ли разница в ценах?
Стоимость коаксиальной акустики в одном и том же модельном ряду любого
производителя, как правило, на 20-30% ниже – в силу ее упрощенной конструкции.
Так, приличная компонентная акустика стоит от 6 000 руб. за комплект, а
коаксиальная – от 4 000 руб.
Правда, некоторые производители «верхнего эшелона» caraudio используют
конструкцию акустической системы, которая позволяет оперативно смонтировать
высокочастотные динамики на ось основного с помощью защелок, превратив, таким
образом, компонентную аккустику в коаксиальную.
5. Если установлены коаксиальные колонки, то можно ли будет в
дальнейшем наращивать систему: подключать дополнительные динамики, сабвуфер и т.
д.?
В первую очередь надо понять, что происходит спереди. Если ничего нет,
поставить компонентную акустику, так как ширину и глубину звуковой сцены дает
только разнесенное в пространстве положение динамиков.
6. Существует ли коаксиальная акустика класса Hi-End?
В установках высокого уровня находят применение комплекты акустики со съемным
высокочастотным динамиком. В особо ответственных случаях для разделения
частотных диапазонов системы используется внешний кроссовер, аналогичный
используемому в компонентной акустике.
Корме этого, предусматривается возможность использования высокочастотных
динамиков коаксиальной акустики в режиме поканального усиления.
7. Верно ли, что сначала стоит рассмотреть все варианты и возможности
по инсталляции нормальной раздельной акустики и только в крайнем случае ставить
коаксиальную?
Нет. В любом случае компонентная акустика ставится на фронт, а коаксиальная –
в тыловую зону.
news.japancar.ru
Автомобильные интересности 27-03-2008 Кран-манипулятор погрузит и доставит нестандартные грузы 11-08-2008 Автомобильные интересности Есть ли техника для беспроблемной погрузки и доставки грузов? Да, такую можно найти! И это — кран-манипулятор. Почему именно он? Это легко объяснить. Каждая транспортировка тяжеловесного груза предусматривает его погрузку и выгрузку, которые к тому же требуют увеличения числа рабочих и механизмов, направленных на выполнение этих конкретных действий.А вот с манипулятором всё совсем по другому. Перевезти? Пожалуйста! Загрузить? Легко! Выгрузить? ...
Прозрачные и безопасные: как делают автомобильные стекла 28-04-2008 Автомобильные интересности Для производства автомобильных стекол используют кварцевое стекло. Его стандартный состав примерно таков: - 72% кварцевого песка (SiO2) для сообщения стеклу высокой термической и механической стойкости; - 14% оксида натрия (Na2O) для понижения вязкости и твердости стекла, а также температуры его плавления; - 10% оксида кальция (CaO) и 4% оксида магния (MgO) для обеспечения высокой химической стойкости стекла. В автомобили устанавливают листов...
Чем хуже дороги – тем больше аварий 07-02-2008 Автомобильные интересности Подсчеты, проведенные ГИБДД, РосДорНИИ и Минтрансом, показали, что 30 процентов всех ДТП случаются только из-за плохого состояния дорог. В отдельных регионах, таких, как Пермь, этот показатель превышает 45%. По закону, который начал действовать в ноябре прошлого года, дорожные службы обязаны компенсировать ущерб, вызванный некачественным ремонтом. На практике же получить эту компенсацию довольно сложно: сначала надо доказать свою прав... |